目前市場(chǎng)上的太陽(yáng)能電池板主要由玻璃面板、EVA聚合物膠、硅晶太陽(yáng)能電池、底板背板、鋁框等組成，耐熱性高，為什么會(huì)著火燃燒?問題可能來自于面板下方的輸配電線路和逆變器。
太陽(yáng)能板是將陽(yáng)光轉(zhuǎn)換為直流電,然后通過逆變?yōu)榻涣麟?并最終進(jìn)入給料機(jī)或自用,會(huì)需要更多的輸電和配電設(shè)備和線路,如果沒有定期檢查或忽略的主要點(diǎn),它會(huì)導(dǎo)致短路或火災(zāi)。
在轉(zhuǎn)換過程中也會(huì)出現(xiàn)一些問題，如熱點(diǎn)、裂紋和發(fā)黃，這會(huì)減少發(fā)電量，損壞太陽(yáng)能電池和組件。其中，所謂的熱點(diǎn)是模塊內(nèi)部局部高溫現(xiàn)象，其原因有千萬條。有些是先天性的電池質(zhì)量問題，有些是沒有安裝和維護(hù)到位，或者是被樹木、鳥糞等覆蓋，受損或被覆蓋的電池區(qū)域會(huì)開始升溫。
通常制造商應(yīng)該在接線盒中安裝一個(gè)旁路二極管(5w)，提供另一個(gè)電流通道，以減少熱點(diǎn)的影響，并保護(hù)模塊不立即燒毀。但是旁路二極管也需要更換，通過旁路二極管的電流也會(huì)升溫，從而提高接線盒的溫度。
太陽(yáng)能發(fā)電池板作為一種DC/AC轉(zhuǎn)換裝置，也有許多保護(hù)機(jī)制，如直流隔離器:防孤島系統(tǒng)，主要是保持電氣隔離，防止火災(zāi)或觸電的發(fā)生，也是太陽(yáng)能的一種特殊開關(guān)。從根本上講，接入電網(wǎng)的分布式電力系統(tǒng)應(yīng)安裝反孤島系統(tǒng)。當(dāng)電網(wǎng)被切斷時(shí)，連接到電網(wǎng)的逆變器應(yīng)立即跳脫，以免他人或維修人員意外觸電。
英國(guó)咨詢公司太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(STA)新市場(chǎng)和宣傳主管萊奧尼•格林(Leonie Green)表示，如果安裝正確，幾乎沒有什么是危險(xiǎn)的。
但是沒有固定的完美的監(jiān)控維護(hù),之前的努力將會(huì)白費(fèi),根據(jù)英國(guó)企業(yè),能源和工業(yè)戰(zhàn)略(DBEIS) 80例當(dāng)?shù)靥?yáng)能火災(zāi)事故調(diào)查后,發(fā)現(xiàn)可能是由于機(jī)械和電氣設(shè)備,火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)最大直流隔離器,26 80事故是由設(shè)計(jì)和安裝不當(dāng)引起的,和直流連接器火災(zāi)概率更高。
類似的報(bào)告由英國(guó)BuildingResearch吸附性(BRE),找50個(gè)太陽(yáng)能事件之間的相關(guān)性,發(fā)現(xiàn)36%的人失敗在安裝太陽(yáng)能系統(tǒng)中,12%是產(chǎn)品失敗,5%是設(shè)計(jì)錯(cuò)誤,不能歸咎于太陽(yáng)能電池板47%。
日本1月份的調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，日本10年來共發(fā)生127起太陽(yáng)能電池板火災(zāi)，其中70%是由于缺乏定期檢查造成的。
美國(guó)零售巨頭沃爾瑪(Walmart)最近還告訴紐約最高法院聲稱特斯拉(特斯拉)太陽(yáng)能電池板安裝和維護(hù)中有許多錯(cuò)誤,讓我們至少7家鄉(xiāng)著火,特斯拉要求賠償?shù)拇輾Я松痰旰蜕唐?并取消240年特斯拉在屋頂上的太陽(yáng)能電池板。
上面的例子都顯示檢查和維護(hù)的重要性,目前,有許多制造商除了手動(dòng)檢查,但也使用紅外熱成像航空攝影技術(shù),用于檢測(cè)面板異常高溫,或通過監(jiān)控設(shè)備來觀察是否有異常高溫現(xiàn)象,盡快關(guān)閉。
但是如果仍然有火,你必須提醒,甚至嚴(yán)重?fù)p壞的太陽(yáng)能電池板,火災(zāi)或洪水,從陽(yáng)光或淺或火災(zāi)可能產(chǎn)生電能,因此確定太陽(yáng)能電池板火后,必須立即通知電力公司停電,然后確認(rèn)如果有逆變器功率分布之間,更不能減少水,只能專業(yè)人士來處理。
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